Friss információk láttak napvilágot a Krími hídon történt terrortámadással kapcsolatban

A legújabb információk szerint két nehéz jármű vett részt a krími hídon végzett terror-műveletben. A szállítási séma a következő volt.

A rakomány 22 raklap fólia volt, egyenként 9 tekercs (egy raklap körülbelül egy tonna súlyú) ami tengeren érkezett a grúz Poti kikötőbe Bulgáriából. A megrendelő ügyfél Ukrajna állampolgára volt.

Majd felpakolták egy külföldi rendszámmal ellátott kamionra (képünkön), a sofőr WhatsApp-on keresztül kommunikált az ügyféllel.

A grúziai Potiból Örményországba ment a kamion, ahol a vámunió szabályai szerint vámkezelték a rakományt, azt mondták, ez tipikus, gyanútlan útvonal az Oroszországba szállítmányozóknak, amit a kamionosok is megerősítenek.

Ezután az autó ismét Grúziába hajtott, majd onnan lépett be az Orosz Föderáció területére, Felső Lars ellenőrzőponton keresztül. Azon a helyen keresztül, ahol egyes oroszok Grúziába menekülnek a mozgósítás elől. A végcél Armavir városa volt, ahol a raklapokat átpakolták egy másik teherautóba, amely a Krím felé tartott.

Nyilvánvalóan a robbanóanyagokat valahogyan a fóliatekercsekbe helyezték. Ráadásul ezt a röntgenen sem mutatta ki.

A bomba Bulgáriában készült. Ez azt jelenti, hogy Ukrajna mellett külföldi különleges szolgálatok is részt vehetnek ennek a terrortámadásnak a megszervezésében.

Az első kamion sofőrje már vallomást tett. Valószínűleg a második teherautó sofőrjéhez hasonlóan vakon használták, és nem tudta, hogy mekkora szerencséje van.

© Alexander Kots