Farkasszemet néz egymással egy orosz romboló és egy NATO-hadihajó
Speciális felderítő repülőgépet vetett be az olasz légierő a Szardíniától keletre zajló, szokatlan katonai mozgások miatt. A térségben olasz és orosz haditengerészeti egységek tartózkodnak egymás közvetlen közelében, ezért folyamatos légi és tengeri megfigyelés indult, amelybe a légierő különleges felderítő eszközeit is bevonták.
A figyelem középpontjában egy orosz romboló és egy teherhajó áll, amelyek napok óta élénk érdeklődést váltanak ki a Földközi-tengeren. Hétfő reggel a nyugati medencében nem mindennapi katonai aktivitás volt tapasztalható: az olasz légierő egyik speciális felderítő repülőgépe hosszabb időn keresztül körözött Szardíniától keletre, abban a tengeri körzetben, ahol az orosz haditengerészet egyik rombolója és a Sparta IV nevű ellátóhajó tartózkodik. A reggeli légi művelet összefüggésbe hozható a Sparta IV körül az elmúlt napokban kialakult helyzettel, valamint az orosz és NATO-erők fokozott tengeri jelenlétével – írja a vg.hu.
A reggeli órákban az olasz légierő Beechcraft B350ER SPYDR típusú repülőgépe hosszú ideig repült a Szardíniától keletre fekvő tengerrész felett, egyértelműen arra a körzetre koncentrálva, ahol az orosz hadihajók várakoznak. Jelenleg nincs arra utaló jel, hogy az orosz egységek közvetlen katonai műveletre készülnének. A legvalószínűbb magyarázat szerint a keleti mediterrán térséget sújtó kedvezőtlen időjárás miatt húzódtak védettebb vizekre, és ott várják a körülmények javulását.
Szakértők ugyanakkor felhívják a figyelmet arra, hogy elméletileg más lehetőségek is rendelkezésre álltak volna, például az algériai partvidék kikötői, ahol az orosz haditengerészet rendszeresen megjelenik. Hogy miért nem ezt az utat választották, továbbra sem tisztázott.
Az olasz hatóságok mindenesetre nem hagyták felügyelet nélkül a helyzetet. Bár a térség nem tartozik az olasz felségvizekhez, Olaszország kizárólagos gazdasági övezetének része, ami jogalapot biztosít a megfigyelésre. Kezdetben a pénzügyőrség tengeri járőrgépei végeztek ellenőrző repüléseket, majd a térségbe érkezett az olasz haditengerészet ITS Spartaco Schergat fregattja is, amelynek jelenléte hivatalos felvételekkel és nyilvánosan elérhető hajózási adatokkal is igazolható.
A tengeri ellenőrzést kedden egészítette ki a légi művelet, amikor a Beechcraft B350ER SPYDR hosszasan körözött az orosz hajók felett. Nyilvános adatokból nem derül ki, hogy az olasz erők használtak-e további, nem látható eszközöket, de szakértők szerint ez nem zárható ki. A B350ER SPYDR nem hagyományos járőrgép: kifejezetten elektronikai és jelhírszerzési feladatokra alakították ki. A King Air 350ER alapjaira épülő típus fejlett antennákkal és szenzorokkal képes radarjelek, rádió- és adatkapcsolatok felderítésére, elemzésére és valós idejű követésére. Kis mérete és hosszú repülési ideje lehetővé teszi, hogy vitatott térségek közelében viszonylag diszkréten, tartós megfigyelést végezzen.
A megfigyelt orosz kötelék egyik kulcseleme a 619-es oldalszámú Szeveromorszk romboló, amely az elmúlt napokban viszonylag kis távolságban haladt az olasz fregatt mellett. A két hajó gyakorlatilag folyamatosan figyelte egymást, ami a katonai terminológiában klasszikus „farkasszemnézésnek” számít: egyik fél sem lépi át a jogi vagy katonai határokat, ugyanakkor a jelenlét egyértelmű üzenetet hordoz.
Korábban a Sparta IV teherhajó is szokatlan manővereket hajtott végre Szardínia keleti partjai közelében, órákon át ugyanazon az észak–déli tengelyen mozogva, látszólagos cél nélkül. A hajó eredetetileg a Gibraltári-szoros irányába tartott, majd váratlanul irányt váltott és várakozó pályára állt. Ekkor már a térségben volt a Szeveromorszk romboló és a Kama nevű ellátóhajó is, ami összehangolt jelenlét gyanúját vetette fel. Fontos ugyanakkor kiemelni, hogy ezen a tengerrészen nem futnak jelentős tenger alatti vezetékek vagy kommunikációs kábelek, így az ezek elleni esetleges műveletekről szóló találgatások nem támaszthatók alá.
Az előrejelzések szerint a következő napokban sem várható érdemi javulás sem a nyugati mediterrán térségben, sem az Atlanti-óceánon, a Gibraltári-szoros térségében. Ennek megfelelően az orosz hajók egyelőre maradhatnak jelenlegi pozíciójukban. Az olasz fél eddig nem készül határozottabb fellépésre: a folyamatos megfigyelést elegendőnek tartják, és jogi szempontból sem látják indokoltnak az agresszívebb intézkedéseket.
Follow @jobboldalihirek